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汽、柴油每吨上调95元 小幅调价或频现

作者: 上海扬航装修网 发布时间: 2020年09月13日 01:46:47

  新华08网北京5月9日电 国家发改委9日下午宣布,将国内汽、柴油价格每吨分别上调95元。这是新定价机制推出以来的第二次调价和首次价格上调,由于调价幅度较小,预计对成品油市场的影响将有限。汽、柴油价格调整已日趋常态化,随着调价周期的缩短,类似此次的小幅调整或将频繁出现。

  汽柴油每吨仅调价95为2003年7月以来最低

  国家发改委9日下午宣布,根据《石油价格管理办法(试行)》规定,将国内汽油、柴油价格每吨分别上调95元,相当于90#汽油全国平均价格每升上调0.07元,0#柴油全国平均价格每升上调0.08元。以北京国V标准92#汽油计算,调价前价格为7.48元/升,调价后为7.56元/升,调价幅度为每升涨8分钱。

  “95元/吨”是《石油价格管理办法(试行)》自2009年5月实施以来的最低调整幅度。事实上,若再往前追溯,比这更低的调价幅度还要到2003年7月,当时发改委将汽油价格上调了90元/吨。考虑到当时调价后的汽油价格为3595元/吨,而现在的汽油价格已经超过9000元/吨,从调价幅度的百分比来看,此次调价的幅度仍是最低。

  上调幅度略有缩小 因人民币近期持续升值

  新华社石油价格系统5月9日发布的数据显示,5月8日一揽子原油均价变化率为2.3%。若以该数据作为调价参考指标,对比上次(4月25日)价格下调幅度来看,此次油价上调幅度有所缩小。4月23日一揽子原油均价变化率达到-5.95%,汽柴油下调幅度分别为395元/吨、400元/吨;此次一揽子原油均价变化率为2.3%,以此计算,上调幅度应超过100元/吨。

  分析认为,人民币汇率近期接连创历史新高,限制了油价上调的幅度。人民币对美元汇率中间价于5月8日升破6.2重要关口,再度创出2005年汇改以来新高。由于国际油价以美元作为定价货币,人民币升值将降低国内进口原油的成本,将这部分因素计算在内的话,不难理解此次油价上调幅度为何缩小。

  调价对市场的影响逐步变小 囤油受打击 市场更多随行就市

  新机制执行以来,调价周期明显缩短,调价日趋常态化,有效规避了以往国内油价对国际油价滞后反应,避免了因长期达不到调价条件,而被动巨幅调价情况的出现。近期国际原油走势起伏较大,但按均价计算,变化幅度并不大。以布伦特DTD原油为例,4月24日该原油品种价格为100.54美元/桶,4月29日上涨至102.71美元/桶,但到5月2日时又回落至97.96美元/桶,拉低了计价周期内平均价格的涨幅。

  今年以来我国汽、柴油需求一直较为平淡,特别是柴油需求乏力,导致主营库存一直处于高位。尽管前4个月汽、柴油出口创新高对库存压力有一定缓解作用,但国内需求疲软令主营销售仍面临较大压力。由于此次调价幅度较小,预计对成品油市场的提振作用将很有限,市场近期或仍将维持低迷。金凯讯石化财经总经理张魁宽表示,目前的零售限价水平下炼油行业普遍处在亏损状态,此次价格小幅上调对炼厂盈利水平能够起到一定改善,装修效果图,但总体作用可能不大。

  由于缩短了调价周期并去掉了4%的幅度限制,国内成品油价格与国际油价联动显著增强,贸易商囤油待涨的可操作性大幅降低。张魁宽表示,新机制推出以后,调价对成品油市场的影响正越来越小,因为未来价格变化不确定性增大,令中间商囤货行为受到打击,贸易商将更多依据自身需求来进行交易,整个市场随行就市的特征更加明显。

  原油后市走势不明 小幅调价或频繁出现

  后市来看,市场对原油走势的预判存在分歧,在多空因素孰强孰弱尚不确定的情况下,国际油价的方向仍不明确。安讯思息旺能源认为,中远期来看,来自美国、中国和德国不及预期的经济数据令市场担忧全球石油需求增长减缓,国际原油后市走势更多的是看空。独立研究机构莫尼塔分析师罗伯特·麦克纳利则在研报中表示,六月伊朗即将举行大选,中东地缘政治风险可能抬头,二季度布伦特原油存在溢价可能。

  张魁宽认为,如果不发生影响油价的大事件,原油价格近期不太可能出现较大幅度的涨跌,因为目前的价格水平对主要产油国和消费国来讲都是可以接受。若如此,近期成品油价格将可能频繁出现小幅调整的情况。

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